GH4141鎳鉻鈷高溫合金 GH4141高溫合金板 帶 管

GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金，主要以時效沉淀γ’相和M6C型碳化物為主要強(qiáng)化相，使用溫度在980℃以下。

合金在650℃~900℃范圍內(nèi)具有較高的拉伸、持久和變強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度、抗屈度和抗疲勞性能以及良好的抗氧化性能，是980以下要求使用力學(xué)性能較高的板材合金之一。合金的機(jī)加工性能良好，使用于制作870℃以下要求強(qiáng)度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和航天發(fā)動機(jī)用渦、導(dǎo)向葉片、燃燒室板材承力件、渦輪轉(zhuǎn)子、導(dǎo)向器、緊固件和高溫彈簧等部件。

上海鋼澤合金集團(tuán)主要產(chǎn)品有熱軋和鍛制棒材、板帶材、絲材、盤鍛件和環(huán)形件等。

  GH4141高溫合金已用于制作航空發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)套壁前段和后段、高壓渦輪外環(huán)支撐環(huán)和固定環(huán)、高壓導(dǎo)向器外環(huán)和內(nèi)環(huán)支撐環(huán)、封嚴(yán)支撐環(huán)后安裝邊、燃燒室后殼體、嚴(yán)封片和緊固件等，以及火箭發(fā)動機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)子等零件，批產(chǎn)和使用情況良好。

  由于該合金中鋁、鈦和鉬元素含量較高，鍛錠鍛造開坯比較困難，但開坯后塑性較好，合金經(jīng)退火后可進(jìn)行冷沖壓和旋壓成形，合金可以采用熔焊進(jìn)行焊接，焊前應(yīng)進(jìn)行過時效處理、或在焊前控制固溶處理后的冷卻速度方法，避免熔焊時產(chǎn)生應(yīng)變時效裂紋。

GH4141高溫合金化學(xué)成分

元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr S Mn Si P Cu Pb Bi Sn AS Sb

小 0.06 18.00   10.00 9.00 1.40 3.00   0.003                     

大 0.12 20.00 余 12.00 10.50 1.80 3.50 5.00 0.010 0.070 0.015 0.50 0.50 0.015 0.500 0.0010 0.0001 0.0012 0.0025 0.0025

 GH4141高溫合金熱處理制度

應(yīng)用領(lǐng)域 品種 熱處理

航空 鍛制棒 制度Ⅰ：1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×1h/AC

制度Ⅱ: 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC, ≥30HRC

航空 熱軋棒、冷拉棒、圓餅、環(huán)坯、環(huán)形件 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC

航空 冷軋板和帶材 (供應(yīng)狀態(tài)) 1080℃±15℃/AC或更快冷+760℃±8℃×16h/AC，固溶在保護(hù)氣氛中進(jìn)行，保溫時間根據(jù)產(chǎn)品的厚度確定

航空 熱軋棒 1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,適于d70mm~90mm棒材

1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,適于d≤70 mm棒材

航空 模鍛件 制度Ⅰ:1080℃×4 h /OQ+760℃×16h/AC

制度Ⅱ:1065℃×4 h /AC+760℃×16h/AC

板材 制度Ⅰ:1180℃×0.5 h /AC+900℃×4h/AC

隨著鑄造jishu和高溫合金材料的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微組織的整鑄葉輪.隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。焊接工藝C-59合金可以用多種常規(guī)焊接工藝焊接，如:TIG/GTAW，MIG/MAG，手工金屬焊接，等離子弧焊等，不過焊接前的清理是必要的，9，焊接參數(shù)和有關(guān)影響因素焊接時要謹(jǐn)慎選擇熱輸入量，一般要采用較低的熱輸入量。層間溫度不要超過150℃，同時采用較薄的焊道焊接工藝，INCONEL600合金因其強(qiáng)度和性而用于化學(xué)工業(yè)，應(yīng)用包括用于加工脂肪酸的加熱器，蒸餾器，泡沫塔和冷凝器，蒸發(fā)器管，管板和用于制造liu化鈉的片狀塔盤,以及在紙漿生產(chǎn)中處理酸的設(shè)備。